染色体 XXだけのフォーミュラ

2019年7月6日、ドイツ・ニュルンベルクのノリスリンクで行われたWシリーズのレース。

　マリア・グラツィア・“レラ”・ロンバルディは、第二次世界大戦中の1941年、トリノ近郊の小さな村に精肉店を営む家の娘として生まれた。史上ふたり目の女性F1レーサーとなった彼女は、1975年のスペインGPの幕切れにマトラから降り立っても、自分が成し遂げた偉業に気がつかなかった。彼女が6位で25周目を走行していたとき、ドイツ人ドライバーのロルフ・シュトメレンが運転するヒル・GH1のリアウイングが脱落して観客席に突っ込み、5人が亡くなった。レースが中断したため、ロンバルディには1ポイントの半分の0.5ポイントが与えられた。その0.5ポイントが、今日に至るまで女性がF1レースで挙げた全得点である。

　レースの世界では女性はいつもグリッド後方からのスタートを強いられてきた。記録に残る初めてのレース（1867年の蒸気自動車レース）から30年も後になって初めて、女性たちは三輪自動車でパリの競馬場を周回するレースに参加した。その後いくつかの前向きな出来事はあったが、モータースポーツの分野でのジェンダー公正は大幅に遅れていた。

　スポーツ法専門の弁護士キャサリン・ボンド・ミュールは、2015年に息子を出産後、こう考えた。

「あらゆるスポーツで女性の活躍が目覚ましいのに、なぜ女性ドライバーは少ないのだろう？」