「フェラーリ ポルトフィーノ M」が
遂に日本上陸

　フェラーリから2017年にデビューした「ポルトフィーノ」の進化版として、昨年9月にイタリアでお披露目された最新 2+GT スパイダー「ポルトフィーノ M」が遂に日本に上陸した。

　Modificata（モディファイ）を意味するMを掲げた同モデルは、「ポルトフィーノ」に比べ、さらに高度な数多くの新しい技術を備え目覚ましい進化を遂げた。

　まずは、4回連続でインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーに選ばれたV8ターボファミリーの3855ccエンジンを使い、最適化によって7,500rpmで前モデルを20cv上回る620cvの最高出力を生み出すパワートレイン。そして、オープントップのフェラーリには初めての8速デュアル・クラッチ・ギアボックス。オイルバス式デュアルクラッチ構造で、クラッチモジュールは 20％小型化され、トルクデリバリーは 35％向上した。さらにフェラーリのGTスパイダーにとっては完全初採用となる「レース」モードを含む5ポジションとなったマネッティーノ。この「レース モード」の追加により強化されたハンドリングとトラクションが、ドライビング・プレジャーとステアリングを握る楽しさを最大限に高める。

　またデザイン的には、フロントエンドが新しくなり、特にバンパーはさらにスポーティでアグレッシブ。快適性も高まり、ADAS（先進運転支援システム）や、ベンチレーション及びヒーターの機能を備えるシートなどが装備された。そしてルーフを閉じればクーペに、開けばスパイダーに姿を変えるリトラクタブル・ハードトップ（RHT）のテクノロジーを搭載。コンパクトなサイズも、あらゆるシーンで理想的だ。

　イタリア・マラネッロでの昨年の発表以来、楽しみにしていた日本のファンたちに、年明け早々朗報が届いた。

フェラーリ・ジャパン

www.ferrari.com/