【メルセデスAMG GT 63 クーペ】レーシングスーツからブラックタイまで

スーパースポーツとしてのメルセデス・ベンツを代表する一台。セクシーで迫力満点のボディは、サーキットから高級ホテルのエントランスまでよく似合う。

 

 

text tatsuya kushima

 

 

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC + Coupé

SLS AMG、初代GT 2ドアクーペ、GT 4ドアクーペ、そして最新のSLなどAMGが手がけてきたモデルの最新版がこのモデル。2019年に手が加わった従来型を徹底的に見直し進化させた。今回はオプションで可倒式リアシートを選択すると4人乗り可能な2+2仕様になる。

全長×全幅×全高：4,730×1,985×1,355mm、エンジン：4L V8ツインターボ、最高出力：585ps/5,500 ～ 6,500rpm、最大トルク：800Nm /2,500 ～ 5,000rpm、車両重量：1,940kg ¥27,500,000 ～ Mercedes-Benz

 

 

 

　メルセデス・ベンツのイメージは人それぞれ。高級サルーンという方もいればコンパクトSUVという方もいるだろう。ゲレンデヴァーゲンという方も。自動車産業をスタートさせた彼らだけにそのすべてが正解ではあるのだが、スーパースポーツのジャンルも見逃せない。その歴史を紐解けば、戦前のグランプリレースから現在のF1まで活動と実績は語り尽くせないほどある。そしてそこからのフィードバックで300SLのようなブランドを代表するモデルがいくつも登場してきた。

 

　今回キャッチアップする新しくなったAMG GTクーペもそう。最新の技術を搭載し、ブランドのシンボルとしてリリースされた。グレード名はメルセデスAMG GT 63 4MATIC+クーペとなる。

 

　特徴はいろいろあるが、まずは見た目が気になる。メルセデスのデザイン言語「センシュアル ピュリティ」＋「AMGのDNA」をより現代的に解釈したスタイリングはかなり艶やかでカッコイイ。柔らかい面構成で仕上げられたボディはセクシーでそれでいて迫力満点だ。サーキットから高級ホテルのエントランスまで似合う雰囲気を持つ。となると、ドライバーはレーシングスーツ、Tシャツ＆デニム、スーツ、そしてブラックタイまで幅広いワードローブでこのクルマと付き合えることだろう。まさに、メルセデスらしく全方位的に使える一台だ。

 

　エンジンは4リッターV8ツインターボで、最高出力585ps、最大トルク800Nmを発揮する。従来型のトップエンドに君臨したAMG GT Rと同じ出力だが、トルクは100Nmも上がっている。注目は名前についている4MATIC+。そう、このクルマは四駆で、前後のアクスルにトルク配分をする。基本はRWDだが、走行状況で前後トルク配分を50:50～0:100まで連続可変する。

 

 

 

 

　とはいえ、実際に走らせてドライバーがそれを感じることはない。RWDドライビングを十分に楽しめる。その意味ではクルマが自動的にフロントを駆動してオーバーステアを消してくれるのだからありがたい。メルセデスの走りへのこだわりと安全性の確保を同時に行うような仕組みになっている。走行中の醍醐味は、その弩級の加速感とレーシングカー顔負けのエキゾーストノートに違いない。ドライブモードを「スポーツ＋」にすると、そんな本来の実力が顔を出す。AMG感全開だ。

 

　といった新型AMG GTクーペは見た目通りの曲者でありながら幅広い行動範囲で相棒として付き合える。いろいろなスーパースポーツに乗ってたどり着くような大人の世界観を感じさせてくれる一台だ。

 

 

シートレイアウトは2シーターもしくはリアシートのある2+2が選べる。2+2モデルに関してはリアシートを前方に倒せるので、2シーターよりもラゲッジスペースを広く使えるメリットがある。キャディバッグ2本載せてツーサムでラウンドできる。

 

 

インターフェイスはもちろん最新のデジタルプラットフォームで構成される。使いやすさは一目瞭然だ。